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  本文来源：智车科技 巨头领航，全球Robotaxi市场加速回暖 Robotaxi正迎来关键里程碑。上个月，谷歌旗下Waymo首批Robotaxi抵达“世界之都”纽约，开始收集城市测绘与高精地图数据，寻

  引言 6月7日，部分特斯拉车主反馈，特斯拉迎来重大更新，OTA升级版本2024.14.8/14.9已经正式上线了。总结了一下，此次车机更新主要有七大升级。 1.全新车道级导航 &ldqu

  作者 德新 编辑 王博 软硬结合+大规模验证是核心 3月26日，国内智驾科技公司地平线正式向港交所提交招股说明书。 2023年度营收16亿人民币，全年毛利率70.5%，累计交付处理硬件500万套，当年定点车型增加100多款，这是这家头部智驾科技公司拿出的最新成绩单

  11月10日，比亚迪股份有限公司（下称“比亚迪”）与上海歌尔丹拿电子科技有限公司（下称“歌尔丹拿”）在比亚迪深圳总部举行战略合作签约仪式，双方将以“促进汽车智能化发展”为核心，致力于提升智能网联汽车的智能水平，促进智能汽车产业生态的繁荣发展

  文｜智能相对论作者｜Alex Chiang无人驾驶配送车驶入了发展“快车道”。5月25日，在第八届国际智能网联汽车技术年会上，北京市高级别无人驾驶示范区颁发了国内首批无人配送车车辆编码，美团、京东物流和新石器成为首批获牌企业，车辆编码分别为MT0001、JD0001、NX0001

  4月22日，腾讯无人驾驶与中国汽车技术研究中心达成合作，依托腾讯大数据技术优势，双方将共建智能网联测试平台，推动智能网联测试车辆的建设和发展。

  【编者按】谁都知道,智能汽车是通向未来产业高地的必经之路,无数人为之疯狂。对于这场有关未来的竞争,我们大家可以将其一分为二,微观上是市场层面,各个企业公司之间的竞争;宏观上是产业层面,各个城市与地方政府之间的竞争

  车道线检测算法分为传统图像处理方法和深度学习方法。本文详细的介绍用传统图像处理方法来解决车道线检测问题,后文的算法源于Udacity无人驾驶课程的项目,仅做参考。

  虽然CurveLane－NAS是为曲线％以上都直线车道的数据集CULane上表现依然非常良好。在华为发布的新数据集CurveLanes上，现有的算法如SCNN和SAD的性能却会降低，而CurveLane－NAS的表现十分优秀，与现有的算法相比，实现了准确性和高效性的平衡。

  还没有驾照的人不用心急了，未来是属于无人驾驶的，开车技术比人好的智能汽车会是未来的主流。在京雄高速上，建设方使用了无人驾驶的工程机械建设了两条新车道，而它又是给无人驾驶专用的。据报道，在京雄高速公路上

  “新基建”是交通行业迈向高水平发展的一个重要风口，也是加快交通强国建设的强力引擎。那么，交通行业领域发力“新基建”有哪些方向？“新基建”建设又将给交通行业的数字化转型带来哪些影响呢？

  随着5G的到来，车联网领域会产生怎样的巨变？整个汽车产业转变的同时，用户运营又会受到什么样的影响？

  Waymo将于下周在凤凰城郊区重新再启动其无人驾驶汽车的道路测试，因疫情影响而Waymo暂停测试已有近两个月的时间，但Waymo还没有完全准备好为当地乘客恢复无人驾驶出租车的运营。谷歌母公司Alphab

  48V技术为汽车制造商和司机提供了诸多优势。它不但可以减少环境污染，还能提高发动机性能，最重要的是，可提升燃油效率。随着新技术的出现，汽车中的电力负荷正呈指数级增长。远程1955年，汽车制造商推出了12V充电系统，取代了基于6V技术的旧系统

  11月13日，深圳交通中心交通信息与模型院车联网项目主管刘琪受邀参加了由中国高科技行业门户OFweek维科网、高科会主办，OFweek智能汽车网、OFweek新能源汽车网承办的“OFweek 2018（第三届）中国AI产业大会”，并在发表了题为“智能网联汽车道路测试体系构建探索”的演讲。

  什么是自适应巡航系统？包括什么？什么是车道保持辅助系统？什么是车道变更系统？本文给你解答。